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《道路交通安全法》第101条和《刑法》第133条，肇事逃逸属于刑事犯罪，不仅要承担3-7年有期徒刑，还要赔偿受害者全部损失。即使对方耍赖不赔，法律也给你留了后手——可以直接向法院起诉，申请强制执行财产，甚至让对方上失信黑名单！
去年我有个朋友被外卖小哥撞骨折，对方骑着电动车一溜烟跑了。后来调监控找到人，那小哥居然说：我送餐的哪有钱赔？结果法院直接冻结了他名下的支付宝、微信支付，连送餐的电动车都给拍卖了。所以说遇到老赖千万别怂，法律有的是办法治他们。
《道路交通安全法》第76条和《道路交通事故处理程序规定》第60条，交警队在划分事故责任时，主次责任以70%与30%为基准比例。但这并非绝对数值，而是基于过错程度、因果关系等因素的弹性框架。机动车之间的事故中，若一方严重超速导致碰撞，承担70%主要责任；而另一方未及时避让被认定30%次要责任。
想象一下你开车时被后车追尾，理论上对方全责对吧？但交警调监控发现你突然急刹且刹车灯坏了，这时候责任比例就变成
《道路交通安全法》第七十六条，交通事故赔偿遵循过错责任原则。次责方是否需要给主责方理赔，关键看主责方是否存在实际损失。举个例子：若两车相撞，主责方车辆受损，次责方确实需要按责任比例（10%-30%）赔偿主责方的车损。但主责方未产生损失（剐蹭后选择不修车），次责方则无需赔偿。
交警叔叔开责任认定书时，就像在分蛋糕。主责次责的比例划分，直接决定了赔偿金额的分摊比例。主责70%次责30%的情况下，次责方需要承担主责方30%的合理损失。但这里有个重要前提：主责方必须确实产生了损失。
发生交通事故后，很多车主最关心的问题就是交警扣了我的车，责任认定书还没出来能取车吗？。《道路交通安全法》第七十二条和《道路交通事故处理程序规定》第三十九条，交警扣车主要是为了收集证据（如车辆痕迹鉴定、性能检测等），检验、鉴定完成后5日内必须通知车主领车。也就是说，只要完成必要的证据收集程序，即便责任认定书没下来也能取回车辆。实践中80%以上的扣车案件，车主都能在15-30天内顺利取车。
《道路交通安全法》第43条规定，变道车辆不得影响相关车道内行驶车辆的正常通行。若对方变道时未保持安全距离且急刹车导致追尾，由变道方承担全责。但若你有超速、分心驾驶等过错，面临责任分摊。交警会通过行车记录仪、刹车痕迹等综合判定，记住：谁破坏了安全驾驶环境，谁就是主要责任人。
1. 变道车屁股没擦干净原则：就像插队要等前面人同意，变道必须让原车道车辆优先通行。前车变道时车尾还没完全进入车道就急刹，相当于强行卡位，这时候你怼上去，对方至少担责70%起步。
当发现爱车被刮擦后对方逃逸，很多人第一反应是自认倒霉。但《道路交通安全法》第99条，肇事逃逸者将面临200-2000元罚款、15日以下拘留，构成犯罪的还要追究刑事责任。法律明确支持受害者维权，所以千万别轻易放弃追责！
那天老张刚出超市就发现车门多了一道30公分的划痕，监控死角又没目击者。他先是掏出手机连拍15张照片，从全景到划痕特写，连地上轮胎印都没放过。掏出口红在刮痕旁写了个保护现场，转头就拨了122。警察到场后，他特别强调：这位置正好是快递车卸货区，能不能查查路过的物流车？三天后监控筛查还真找到了那辆逃逸的面包车。
《道路交通安全法》第44条，车辆通过无信号灯的交叉路口时，应当减速慢行并让右方来车先行。但在农村实际场景中，责任认定要考虑更多因素：是否存在让行标志、车辆是否超速、是否违规占道等。法官采用路权优先+过错程度原则，未让行直行车辆的一方承担主责，但若对方存在超速则减轻责任比例。
泥巴路秒变溜冰场：雨后泥泞路面让刹车距离倍增。去年邻村老王开着三轮车，在晒满玉米的路口打滑撞上面包车，因违规占道担责70%。
会车变成对对碰：狭窄的Y字路口常见互不相让事故。上个月李婶骑电动车从支路窜出，被主路货车撞飞。交警判定她未让主路车辆负全责，但货车超速20%也要承担次责。
《道路交通安全法》和《民法典》相关规定，电动车撞人后的赔偿需要先明确事故责任划分，再受害方的实际损失进行赔偿。电动车被认定为机动车（如时速超过25km/h且未安装脚踏装置），驾驶人需要承担更严格的责任；若属于非机动车，则按过错比例赔偿。赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、交通费、残疾赔偿金等，造成死亡的还需支付丧葬费和死亡赔偿金。
很多朋友以为电动车撞人一定全责，其实要看情况！张三骑电动车闯红灯撞了正常过马路的行人，那张三大概率要负全责；但行人突然横穿绿化带被撞，双方都有责任。交警会监控、现场痕迹、证人证言等出具《事故责任认定书》，这是后续赔偿的核心依据。记得第一时间报警，千万别私了了事！
《道路交通安全法》第56条，车辆违停属于违法行为。但被撞的违停车辆是否承担责任，需结合场景判断：若违停行为直接导致事故（如占用消防通道、急转弯处停车），违停方需承担30%-50%责任；若正常行驶车辆因驾驶员操作失误（如玩手机、超速）撞上静止违停车辆，碰撞方承担主要责任。法律实践中普遍遵循事故参与度原则，双方过错按比例划分责任。
老王上个月在非机动车道违停买烟，刚下车就被外卖电动车撞了。交警调监控发现：外卖小哥当时在看手机导航，而老王的车确实占用了非机动车道。最终认定老王承担30%责任，外卖小哥担70%。这个案例告诉我们：