车祸责任怎么划分
《道路交通安全法》第七十六条，车祸责任划分主要依据过错责任原则，简单说就是看谁违反了交通规则导致了事故。交警会通过现场勘查、监控调取、证人笔录等方式，综合判断各方过错程度。常见划分标准是：全责、主责、同责、次责、无责五种。闯红灯撞车基本是全责，追尾事故后车多担主责，但有前车急刹、压线等特殊情况也会重新认定。
这些车祸场景责任划分你必须懂
我处理过上千起交通事故纠纷，发现这几种情况最容易扯皮。第一个是路口抢黄灯，很多人以为黄灯可以冲，结果刚过线变红灯被侧向车撞了。这种情况抢灯车辆要承担主要责任，因为黄灯本质是警示信号，不是加速指令。
再鬼探头事故，行人突然从视觉盲区冲出来被撞。去年有个案例是外卖小哥从公交车头窜出被撞飞，虽然司机车速正常，但最终判了司机30%责任，理由是没有尽到足够观察义务。这提醒我们开车经过遮挡物时，脚一定要备在刹车上。
还有个经典案例是高速连环追尾。前车急刹导致五车连撞，结果第一辆车无责，第二辆赔前车，第三辆赔第二辆，依此类推。但有车被撞后又被后车二次撞击，责任划分会更复杂，这时候行车记录仪就是救命证据。
5个最要命的划分误区
很多人觉得谁受伤重谁有理，这完全错误！去年有个电动车逆行撞上汽车，骑手骨折住院，但最终判定电动车全责。医疗费花了8万多，因为对方只有交强险，自己还得倒贴修车钱。
还有人认为后车全责是铁律。其实前车溜车、倒车、恶意别车导致追尾，后车无责。我见过最离谱的是前车在高速上倒车被追尾，交警看完监控直接给前车扣了12分。
私了协议更要小心。有车主被忽悠签了各自负责的协议，后来发现对方根本没保险，修车费比预想高3倍，想起诉却被法院以协议有效驳回。切记私了前必须确认损失金额和对方偿付能力。
常见问题解答
问题1：无接触事故怎么划分责任？
答：没碰到也担责！突然变道导致他人急刹撞护栏，或者开远光灯致对向车失控。关键看违规行为与事故是否有因果关系，去年就有司机因违规使用灯光被判赔11万的案例。
问题2：电动车闯红灯被撞谁负责？
答：电动车全责！但实务中会按优者危险负担原则，判机动车承担不超过10%责任。不过新规强调谁违法谁担责，多地已开始严格执行全责判决。
问题3：对方逃逸怎么定责？
答：《交通事故处理程序规定》，逃逸方承担全责。但有证据证明对方确有违法行为才会生效，所以记住要立即报警并保护现场，尽快调取周边监控。
