《道路交通安全法》第七十六条，交通事故赔偿责任遵循过错责任原则。当两辆电动车相撞时，需由交警部门出具事故责任认定书，明确双方过错比例。若一方存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，承担主要责任。若双方均有过错，则按过错程度分担赔偿金额。若电动车经鉴定属于机动车范畴（如车速/重量超标），还涉及交强险赔偿问题。
第一步：打开手机录像功能，绕着事故现场转一圈，重点拍摄车辆位置、刹车痕迹、碰撞部位。别忘了把周边交通标志、红绿灯状态也录进去。第二步：马上拨打122报警，就算对方说要私了也先报警备案。第三步：找目击证人要联系方式，现在很多电动车都有行车记录仪，可以问问围观群众有没有拍到。
《道路交通安全法实施条例》第五十条明确规定：机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。也就是说，倒车司机有100%的义务。只要发生倒车碰撞事故，除非能证明被撞车辆存在故意碰撞行为，否则倒车方至少承担主要责任，实践中大概率会被判定全责。
上周刚处理完一起倒车事故理赔，张先生倒车时没看后视镜，把外卖小哥的电瓶车尾箱撞了个稀碎。外卖箱里的汤汁洒了一地，手机支架也断了，小哥急着送单差点急哭。调取行车记录仪发现，小哥确实停在车位里没动，张先生乖乖赔了2000块修车费加误工费。这还算运气好的，要是撞到正在行驶的电瓶车，搞不好就是人伤事故了。
当后车哐当一声撞上来时，很多司机握着方向盘的手都在发抖：我明明已经完成变道了呀！《道路交通安全法》第43条，变道车辆不得影响相关车道内行驶的机动车正常行驶。划重点：只要完成变道且保持安全距离，后车就必须承担未保持安全车距的全责！《民法典》第1165条更明确规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。这就，交警到场后只要确认变道动作已经完成，后车司机就得为这起事故买单。
去年杭州滨江的刘女士在变道3秒后被网约车追尾，行车记录仪显示她的车尾已经完全进入车道。交警当场判定后车全责，理由很明确：变道完成后形成的车距不足，责任完全在于后车未及时减速。但是边变道边被撞，哪怕只是半个车身还在虚线区，《道路交通事故处理程序规定》第60条，前车至少要承担主要责任。
大热天看到路边倒下的电瓶车把轿车刮了，很多人第一反应都是这得赔多少钱啊？。从法律角度看，这事儿属于典型的非机动车停放事故。《道路交通安全法》第七十六条，电瓶车属于非机动车，因停放不当造成他人财产损失，车主需要承担侵权责任。但有个关键细节——轿车是否属于违停？轿车本身就停在禁停区，责任会被分摊。杭州有个案例，电动车倒车刮伤违停轿车，法院判双方各担责50%。
上周小区里刚发生真人真事：老王的新日电动车在超市门口卧倒，把隔壁宝马的车门怼出个凹坑。保安调监控发现，是外卖小哥的摩托车停得太挤，挪车时带倒了老王的电动车。扯皮扯出三方责任——外卖小哥赔老王的车损，老王赔宝马的维修费，宝马车主因为停在消防通道还被物业开了罚单。
《中华人民共和国道路交通安全法》第76条规定，机动车与行人发生交通事故，即使行人存在过错，机动车方仍要承担一定责任。但这里有个关键细节：监控或证据明确显示行人存在重大过错（如故意闯红灯、翻越隔离栏等），机动车责任可适当减轻。举个极端例子，行人突然从树丛里冲出被撞，司机只需承担不超过10%的责任。但是斑马线附近未礼让导致的碰撞，司机责任会飙升到70%以上。
傍晚六点的十字路口，老王刚加完班，看着50米外的斑马线叹了口气。他熟练地掏出手机，低头刷着短视频横穿马路。嘭！一辆右转的SUV根本没看到这个隐形人。老王躺在ICU时才明白：
《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与行人发生事故时，只要行人没有故意碰撞行为，哪怕司机无过错也要承担不超过10%的赔偿责任。若被交警部门认定为全责，司机要承担100%赔偿责任。这时候保险赔付分为三步走：交强险先行赔付（最高20万），商业三者险补充，不足部分由驾驶人承担。
去年我表弟开车撞到闯红灯大爷被判全责，整个处理过程简直像闯关游戏。必须
《道路交通安全法》第八十九条，非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的，处警告或者五元以上五十元以下罚款。但酒驾属于违反道路通行规定的特殊情形，实际执法中面临更严厉处罚。重点来了：血液酒精含量≥80mg/100ml涉嫌危险驾驶罪！深圳就曾对醉酒骑共享单车者刑事立案，各地执法标准差异要。
深夜街头，小王骑着小电驴被查酒驾时懵了：我这电动车也算机动车？这个灵魂拷问每年坑倒上万人。去年上海交警公布的数据显示，非机动车酒驾事故占全年交通事故的17.8%，死亡案例中42%涉及超标电动车。
发生交通事故后，很多司机最怕遇到明明自己全责，对方却死活不签字的情况。《道路交通安全法》第73条规定，交警出具的事故认定书不需要双方签字确认即具有法律效力。哪怕对方拒签，只要交警部门完成事故调查并盖章出具文书，就等同于完成了责任认定程序。法律上不会因为对方不签字就影响责任划分结果，更不会导致事故认定书失效。
上周老王就遇到这么个事：追尾前车全责，对方大哥叼着烟就是不签字。老王急得直冒汗，以为这事故处理要黄了。其实这时候只要记住三个关键动作：
在法律层面认定第三方责任时，核心依据是《民法典》侵权责任编。第三方需要满足三个条件：存在侵权行为、造成实际损害结果、行为与损害之间存在因果关系。交通事故中，对方司机违规变道导致追尾，其违法行为直接引发事故，就会被认定为责任第三方。但现实中情况更复杂，需要结合监控、证人、责任认定书等证据综合判断。
上周老张遇到个典型情况：他骑电动车正常等红灯，被后面快递三轮车追尾，结果电动车又撞上了前面宝马。交警来了之后，先画现场图再调监控，认定快递车全责。这里就出现了双重第三方——对老张来说快递员是第三方，对宝马车主来说老张和快递员都是第三方。所以认定时要：