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《道路交通安全法》第70条规定，当车辆发生事故造成财产损失时，当事人应当立即停车保护现场，并迅速报告执勤交警或公安机关交通管理部门。若你的爱车在合规停车位被刮蹭，肇事方未主动联系即构成肇事逃逸，最高可处2000元罚款并吊销驾驶证。你有权要求对方承担民事赔偿责任，若无法找到肇事方，可向保险公司申请代位追偿。
上周三我刚在小区门口目睹了一场教科书式处理：一辆白色SUV后保险杠被刮得露了底漆，车主王姐先是360度无死角拍摄了带路标的现场照片，直接拨打了122。交警调取商铺监控后，当天下午就找到了肇事的面包车司机，整个过程比刷短视频还利索。
很多业主都遇到过这样的困惑：在小区里停车被刮蹭后肇事车辆逃逸，报警时交警却说不归我们管。《道路交通安全法》第119条规定，道路特指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方。而大多数封闭式小区内部道路属于物业管理范畴，交警确实没有法定执法权。但要！事故造成人员伤亡或严重财产损失（如车辆报废），《道路交通安全法》第77条，公安机关仍需介入调查。
上周邻居李姐的奥迪在小区被刮出30厘米划痕，监控拍到肇事车却是个无牌电动车。物业两手一摊说没法查，派出所让走民事起诉，李姐气得直跺脚。这种情况太常见了！最高法司法解释，即便在非道路区域发生事故，只要存在过错方，受害者仍可通过民事诉讼索赔。
《道路交通安全法》和《民法典》相关规定，被车撞后起诉对方需满足以下条件：1. 存在交通事故损害事实；2. 对方存在过错责任；3. 损害结果与事故有因果关系。需先取得《交通事故责任认定书》，收集医疗记录、费用票据等证据，再向事故发生地或被告住所地法院提起诉讼，主张医疗费、误工费、护理费等赔偿。若对方构成交通肇事罪，还可追究刑事责任。
很多老铁觉得被撞了直接告就完事了，其实起诉前这些准备比打官司更重要！
《道路交通安全法》第76条和《民法典》第1165条，电动车撞车责任划分遵循过错责任原则。简单说就是：谁违规谁担责！闯红灯、逆行、超速等行为直接决定责任比例。双方都有错，就按各自过错程度分摊责任。交警会通过现场勘查、监控视频、证人证言等证据链锁定责任人，最终出具《交通事故责任认定书》作为法律依据。
上周老王骑电动车左转没打转向灯，被直行汽车撞飞。交警调监控发现老王转弯未让直行，判他主责。但汽车超速行驶也有次责，老王自己承担70%修车费。所以说责任划分不是非黑即白，关键看双方过错！
《道路交通安全法》第七十六条规定，当交通事故责任明确为对方全责时，责任方需承担全部赔偿责任。从医疗费、车辆维修费到误工费，对方必须依法赔偿。但很多人会懵圈：交警开了责任认定书就完事了？保险公司会主动联系我吗？今天就用大白话告诉你，遇到这种情况到底该怎么做！
去年朋友小明追尾宝马，对方一下车就喊你全责，结果行车记录仪一调才发现是宝马实线变道。记住这5步：1.立刻打开双闪放三角牌，别学抖音网红站路中间拍视频；2.伤者优先送医，千万别当热心市民乱搬动；3.360度拍视频要拍到车牌、地面标线、碰撞细节，现在手机都间水印功能；4.等交警别私了，有人会装可怜说别报警我赔现金，结果转头拉黑你；5.要对方驾驶证、行驶证、保单照片，记得检查证件有效期。
当单位车辆发生交通事故时，司机要承担三重法律责任：民事赔偿、行政处罚甚至刑事责任。《民法典》第1191条，员工因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任，但司机存在故意或重大过失的，用人单位赔偿后可以向司机追偿。单位车辆肇事时，司机面临单位先赔钱、司机后担责的特殊追偿机制。
老王是某公司专职司机，上周送老板开会途中追尾前车，交警认定全责。虽然公司保险赔付了对方车辆损失，但老王现在整天提心吊胆：公司会不会让他赔钱？驾驶证会被扣分吗？会不会影响工作？这种焦虑正是很多单位司机面临的实际困境。
《道路交通安全法》第七十六条，车祸责任划分主要依据过错责任原则，简单说就是看谁违反了交通规则导致了事故。交警会通过现场勘查、监控调取、证人笔录等方式，综合判断各方过错程度。常见划分标准是：全责、主责、同责、次责、无责五种。闯红灯撞车基本是全责，追尾事故后车多担主责，但有前车急刹、压线等特殊情况也会重新认定。
我处理过上千起交通事故纠纷，发现这几种情况最容易扯皮。第一个是路口抢黄灯，很多人以为黄灯可以冲，结果刚过线变红灯被侧向车撞了。这种情况抢灯车辆要承担主要责任，因为黄灯本质是警示信号，不是加速指令。
《民法典》第1209条和《道路交通安全法》，车主是否需要承担责任主要看是否存在过错。你明知对方无证驾驶、酒驾或者车辆存在故障仍出借，出事故后你就要跟着背锅！但要是借车人证照齐全、车况良好，出了事原则上由实际驾驶人负责。这个规则用大白话讲就是——车主不背无缘无故的锅，但要是带病借车就得做好连带担责的准备。
杭州有个典型案例，车主把刹车失灵的私家车借给朋友，结果发生追尾。法院判决车主承担30%责任，赔了18万！还有个更惨的案例：车主明知道哥们儿刚喝完两瓶啤酒，还把车钥匙递过去，结果撞伤行人，车主被判决承担40%赔偿责任。这些血淋淋的教训说明，借车不是简单的给个面子，搞不好真会赔得倾家荡产。
最近网上热议撞了电线杆被索赔十几万的新闻，很多人第一反应是：一根水泥杆子能值这么多钱？但从法律角度看，这个赔偿金额真不是狮子大开口。《道路交通安全法》第七十六条和《民法典》第一千一百八十四条，驾驶人因过错损坏公共设施，需赔偿实际损失+间接损失。而电线杆属于电力设施，其维修成本、电力中断带来的社会损失都被纳入赔偿范围，甚至涉及行政处罚。
小李凌晨开车撞断电线杆后，交警给出的赔偿清单让他差点晕过去：电线杆重置费8万、抢修施工费3万、周边商户停电损失5万...原来这笔天价账单背后藏着三大隐形炸弹：