机动车撞电动车55责任
最近很多朋友在问机动车撞电动车55责任的问题，作为处理过上百起交通事故的从业者，今天咱们就掰开揉碎了说说这个事儿。按照《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人发生事故，由保险公司在交强险范围内赔偿，超过部分过错程度分担。而55责任就是咱们常说的同等责任，双方对事故发生起到的作用相当，各承担50%的损失。
为什么会出现五五开的责任认定？
上周处理的一个典型案例特别能说明问题：张先生开轿车右转时，撞上闯红灯直行的外卖电动车。交警调取监控后发现，机动车未按规定让行，电动车也存在闯红灯行为。这种情况下，双方都有明显过错，判了同等责任。
常见的五五开情况还有：
1. 机动车违停被电动车追尾，但电动车超速
2. 电动车逆行时遇到机动车违规变道
3. 双方都在斑马线附近有违规行为
这些情况就像两个打架的人，你说他先动手，他说你先骂人，各打五十大板。
遇到55责任该怎么处理？
记住三步走：
1. 立即报警别私了，现在满大街都是摄像头，交警能还原真相
2. 48小时内报保险，记得用手机多角度拍照取证
3. 拿到责任认定书后，先走交强险，超出部分按比例分摊
去年有个客户王女士，她的宝马被电动车剐蹭，当时觉得对方可怜就私了赔了2000块。结果三天后对方家属拿着医院检查单找上门，反而多赔了2万。这就是没走正规流程吃的亏。
赔偿金额到底怎么算？
举个例子：总损失10万元，交强险先赔1.8万医疗+2000财产，剩下8万双方各承担50%。但机动车方要用商业险来承担自己那部分，而电动车方得自掏腰包。这里有个计算公式：（总损失-交强险）×50% = 实际赔付金额。
常见问题解答
Q1：电动车没牌照会影响责任认定吗？
会！虽然现在很多地方电动车不需要上牌，但当地有强制规定而车辆未登记，会被认定存在过错。就像去年杭州那个案子，电动车因未上牌被多认定10%责任，变成四六分。
Q2：机动车有全险就可以不用赔钱？
大错特错！交强险和商业险赔完后，还有不足部分，司机个人是要补差的。特别是造成人员重伤的情况，很要自掏腰包。记住保险不是万能护身符。
Q3：电动车改装过怎么算责任？
改装电动车属于违法行为，会直接影响责任划分。把时速改到50km/h以上，一旦发生事故，最少要承担30%以上责任。这就好比开改装车上路，出事了肯定要背锅。
Q4：55责任会影响明年保费吗？
影响很大！出险一次保费上涨10%-30%，要是赔出去5万，第二年保费要多交两三千。所以千万别觉得有保险就无所谓，小刮蹭私了更划算。
Q5：对责任认定不服怎么办？
记得收到认定书3天内申请复核，可以补充提供行车记录仪视频、目击证人等新证据。去年有个案子就是靠便利店监控录像，把55责任改成了三七开。
