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机动车撞伤行人全责有哪些赔偿

机动车撞伤行人全责有哪些赔偿

《道路交通安全法》第七十六条和《民法典》第一千一百七十九条,机动车方全责时,必须赔偿行人因事故产生的医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费、残疾赔偿金(若构成伤残)、辅助器具费(如轮椅拐杖)、后续治疗费以及精神损害抚慰金等。导致死亡还需赔偿丧葬费、死亡赔偿金及家属精神损失费。法律明确规定,这是肇事方必须承担的法定赔偿责任!

全责事故后,受害人能拿到哪些钱?

举个真实案例:去年杭州王女士被私家车撞骨折,肇事司机全责。她住院28天花了5.6万医疗费,单位出具证明月薪8000元,护理请了护工每天200元,最终除了医疗费全额赔付,还拿到了误工费(3个月×8000=2.4万)、护理费(28×200=5600)、住院伙食补助(28×100=2800)、后续复查费5000元,连买拐杖的380元都报销了。

闯黄灯撞死人负主要责任吗

闯黄灯撞死人负主要责任吗

《道路交通安全法》第三十八条,黄灯亮时已越过停止线的车辆可以继续通行,未越过停止线的车辆应当停车。驾驶员在黄灯亮起后未减速反而加速通过路口,导致撞死行人,很被认定为承担主要或全部责任。但责任划分需结合行人是否遵守信号灯、驾驶员是否尽到观察义务等因素综合判定。

黄灯不是加速信号!血的教训告诉你后果

很多人误以为黄灯是加速冲刺的信号,但实际案例中,闯黄灯引发的事故比闯红灯更危险。杭州某路口事故中,司机为抢黄灯超速通过,撞飞突然横穿马路的行人,最终法院判定司机承担70%责任,理由是其未在黄灯时采取有效制动措施,反而加速通过。

过斑马线被车撞了怎么赔偿

过斑马线被车撞了怎么赔偿

《道路交通安全法》第47条明确规定,机动车行经人行横道时应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。当行人在斑马线上被撞,驾驶员至少需要承担主要责任,在多数情况下会判定全责。

赔偿范围包括:医疗费、误工费、护理费、营养费、交通费、残疾赔偿金(如构成伤残)、精神损害赔偿等。若对方车辆投保交强险和商业险,保险公司会在责任限额内先行赔付。特别提醒:即使行人存在轻微过失(如未观察),《民法典》过错责任原则,机动车仍需承担不低于80%的赔偿责任。

行人在辅道被撞责任划分

行人在辅道被撞责任划分

《道路交通安全法》第47条,机动车行经人行横道时应当减速行驶,遇行人通过时应当停车让行。但在辅道这类特殊场景中,责任认定需要看三个关键要素:1.辅道是否允许行人通行 2.行人是否存在突然闯入行为 3.机动车是否尽到观察义务。上海有个典型案例,行人在禁止通行的辅道被撞,最终被判承担70%责任,司机因超速担30%责任。

辅道不是人行道!这些情况要特别

每天早晚高峰,总能看到上班族在辅道走捷径。殊不知很多辅道边沿都立着禁止行人通行的蓝底白字标牌。去年北京交警统计显示,辅道事故中62%的行人存在违规行为。最危险的是公交站附近,不少人为赶车直接横穿辅道,司机稍不就会撞上突然窜出的行人。

因为躲逆行车摔倒谁的责任

因为躲逆行车摔倒谁的责任

《道路交通安全法》第35条和《民法典》第1165条,逆行车辆方承担主要责任。但你在躲避时存在操作不当(突然变道、超速),也要承担部分责任。简单来说就是:谁违规谁背锅,但被撞的人有过错也要分摊责任。交警会现场监控、刹车痕迹、证人证言等证据,按照过错程度来划分责任比例。

躲逆行车摔得头破血流?这3种情况最要命

上周老王骑电动车买菜,突然窜出个逆行外卖小哥,老王猛拐把摔进绿化带,门牙都磕掉半颗。这种情况到底算谁的?咱们分场景来说:

乡村十字路口责任认定图

乡村十字路口责任认定图

《道路交通安全法》和《交通事故处理程序规定》,乡村十字路口的责任认定需结合交通标志、车辆行驶轨迹、证人证言等证据综合判断。责任认定图作为辅助工具,通过模拟事故现场车辆位置、行驶方向、路权划分等要素,帮助还原事故经过。法律明确规定:在没有交通信号灯的路口,右侧车辆享有优先通行权(俗称让右原则);若一方道路有让行标志,则必须让行主路车辆。责任认定图正是将这些抽象规则转化为直观图像,成为划分责任的重要参考。

乡村十字路口事故的5种典型场景与责任划分

交警判责后 对方不赔怎么办

交警判责后 对方不赔怎么办

《道路交通安全法》第七十四条和《民法典》第一千一百六十五条,交警出具的事故责任认定书具有法律效力。若对方拒不履行赔偿义务,您完全可以通过司法途径维护权益——这不是简单的耍赖问题,而是法律强制执行的义务。

手把手教你拿到应得的赔偿

我处理过近百起交通事故案件,出最有效的四步维权法:

第一步:拿着热乎的认定书直接找对方谈判。去年有个外卖小哥被撞,对方开始态度强硬,我教他当场算清医疗费+误工费+电瓶车损失共计3.8万,对方当场手机转账了结。

电动车逆行汽车拐弯谁的责任大

电动车逆行汽车拐弯谁的责任大

《道路交通安全法》第35条,电动车逆行属于明确违法行为。而汽车转弯时依据第22条必须确保安全通行。发生事故,电动车逆行方承担主要责任,但汽车若未尽到观察义务也承担次要责任。深圳某案例中,电动车因逆行被判70%责任,汽车因未减速被判30%责任。

事故现场的真实博弈

早高峰的十字路口,张师傅开着SUV右转,突然从非机动车道窜出逆行的外卖电动车。两车相撞后外卖员受伤,行车记录仪显示电动车确实在逆行,但监控显示汽车转弯时未打转向灯。这种典型场景每天都在城市上演,责任认定引发激烈争议。

车停路边被撞责任怎么划分

车停路边被撞责任怎么划分

《道路交通安全法》第56条和76条规定,停在路边的车辆若符合规范(如开启双闪、设置警示标志),被其他车辆碰撞时,肇事方需承担主要或全部责任。但若违停占用机动车道、消防通道等禁停区域,被撞车主需承担30%-50%责任。交警会综合查看监控录像、刹车痕迹、行车记录仪等证据,最终按照双方过错程度出具事故认定书。

一、路边停车被撞的三大关键点

上周朋友小王刚遭遇真实案例:夜间把车停在非机动车道等女友,结果被外卖电动车剐蹭。交警到场后直接判定小王承担40%责任,原因就是他的违停行为引发了事故风险。