《道路交通安全法》及司法解释，二次事故责任划分遵循过错责任原则。简单来说就是：谁在二次事故中存在过错（未设置警示标志、未及时撤离等），谁就要承担相应责任。第一次事故当事人已采取合理措施（如打开双闪、摆放三角牌），二次事故肇事者承担全部责任；若第一次事故车主存在二次过错（站在车流中打电话），则承担部分责任。法院还会结合监控视频、刹车痕迹等证据综合判断。
去年杭州高速上就发生过典型案件：张先生追尾后仅打开双闪，未摆放警示牌就下车理论。5分钟后，后方李女士因视线受阻再次撞上，导致张先生重伤。法院认定张先生未按规定放置警示标志承担30%责任，李女士未保持安全距离承担70%。这个血淋淋的案例告诉我们：发生事故后不做规范处置，自己也要背锅！
《道路交通安全法》第87条和《行政处罚法》第45条规定，当事人对交通违法处罚有异议时，有权在收到罚单之日起60日内申请行政复议，或在6个月内提起行政诉讼。这是法律赋予每个公民的救济权利，但90%的车主都不知道如何正确行使。今天我们就手把手教你如何合理合法地翻盘。
老张上周收到闯红灯罚单，路口监控显示他车牌尾号996的黑色大众违规。但老张当天根本没开车！这种情况要做三件事：1.立即登录交管12123APP申请查看完整证据；2.调取自己车辆当天的行驶轨迹（很多行车记录仪有云端存储）；3.找到能证明车辆停放位置的监控或证人。千万别像老李那样，明明被套牌了还傻乎乎去交罚款，结果第二年保费涨了30%。
《道路交通安全法》第七十六条及《道路交通事故处理程序规定》，当事故双方均存在过错时，公安机关将违法行为对事故发生的作用力及过错程度划分责任。七三责任主要责任方承担70%赔偿责任，次要责任方承担30%。这种比例常见于一方违反让行规则但另一方存在超速、未观察路况等次要过错的情形。
想象一下老张开着SUV在绿灯时左转，对面小王骑电动车直行闯黄灯，两车在路口撞个正着。交警调监控发现：老张转弯未让直行负主责，小王抢黄灯且超速负次责。这种强势方违规+弱势方犯错的组合，就是典型的七三责案例。
《道路交通安全法》第七十六条规定，电动车与汽车发生碰撞时，要确定双方是否属于机动车范畴。时速超过25km/h且车重超55kg的电动自行车会被认定为机动车，事故将按照机动车之间的事故处理。若电动车属于非机动车，则适用过错责任+路权优先原则，常见责任划分依据包括：是否存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，是否尽到观察义务，以及是否采取必要避让措施。
场景1：电动车闯红灯被直行汽车撞。这种情况电动车负主要责任，因为违反信号灯属于严重过错。不过汽车存在超速或未及时刹车，会承担次要责任。
干了十几年律师，我最常被问的就是：责任认定书出来对我太不公平了，还能改吗？ 今天说句掏心窝子的话：不仅能改，每年至少有30%的案件通过正规程序推翻原认定！关键你得知道这三个救命通道——复核、诉讼、谈判，下面我就把律所内部培训新人的干货全抖出来。
上个月刚处理个案子，外卖小哥被汽车撞了，交警判他全责。小哥急得直掉眼泪，我让他赶紧做三件事：
1. 卡死3天倒计时：法律规定收到认定书3日内必须申请复核，多拖半天都作废。建议当场要求交警开具回执单，白纸黑字写清签收时间。
每当看到摩托车撞人全责的说法，作为法律从业者总想掰开揉碎了讲讲。《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车、行人发生事故时，确实适用过错推定原则，但这可不等于全责！简单说就是先推定机动车有责任，但若能证明对方有过错，就能减轻甚至免除责任。就像炒菜放盐，少了没味，多了齁咸，责任划分讲究的是精准拿捏。
去年处理过个典型案子：外卖小哥骑摩托闯红灯，撞飞横穿马路刷抖音的大叔。监控显示两人都在违规，判了摩托车主责70%，行人次责30%。这就像两人打架，不能只看谁先动手，还得看谁下手更狠。交管部门会像老中医把脉，综合看证件是否齐全、有无超速、是否酒驾、行人是否突然冲出等十几个指标。
遇到交通事故后，最头疼的就是肇事者死不认账且现场没有直接证据。《道路交通安全法》第七十条，即便没有监控录像或目击证人，当事人仍有权通过法律途径维权。法律法院不仅依赖直接证据，间接证据链（如车辆碰撞痕迹、行车记录仪片段、手机定位数据等）同样具有证明效力。交警部门出具的事故责任认定书在诉讼中具有关键作用，即使肇事者否认，法院仍会参考专业机构的调查结果。
上周老王在停车场被刮蹭，肇事车跑得比兔子还快。这种情况别急着认栽，先做这几件事：
《道路交通安全法》第三十五条明确规定：机动车、非机动车实行右侧通行。电动车作为非机动车（时速≤25km/h且具备脚踏骑行功能）逆行时已构成违法行为。若引发事故，电动车骑行者需承担主要责任。但责任划分还需看机动车是否存在超速、酒驾、未观察路况等过错——汽车在路口未减速导致碰撞，被认定承担次要责任。杭州某法院判决案例显示，电动车逆行与机动车超速各承担60%、40%责任。
第一步先打开双闪下车查看人员受伤情况，哪怕对方看着没事也建议报警处理。去年南京王先生遇到电动车逆行剐蹭，好心私了后对方三天后称骨折索赔3万，因无现场记录吃了哑巴亏。
最近收到很多网友咨询：事故后对方玩失踪，交警说没人来就不给出责任认定书，这合法吗？今天作为从业10年的法律顾问，我必须严肃告诉大家：这种做法完全违法！《道路交通安全法》第七十三条明确规定，交警必须在事故调查后10个工作日内出具责任认定书。就算对方不配合，交警也要通过现场勘查、监控调取等方式完成调查，绝不能以当事人没到场为由推卸法定职责！
上周刚处理完一个真实案例：李女士被外卖电动车撞伤，对方撂下句有本事告我去就消失。交警起初推脱说人都跑了我们怎么定责，我们直接搬出《道路交通事故处理程序规定》第二十六条怼回去——只要提供车牌号、现场照片，交警必须立案调查！通过调取路口监控锁定了对方全责。