《民法典》第1209条和《道路交通安全法》第76条，司机撞伤人时，车主是否需要担责主要看两个关键点：车主是否存在过错、车主与司机的关系。车主将车辆借给无证驾驶者、明知车辆有故障未告知、或存在非法改装等过错行为，车主需承担连带责任。若车主无过错且司机是独立使用人（如偷开车辆），则由司机单独担责。
老张把车借给刚拿驾照的表弟，结果表弟酒驾撞人。交警一查发现老张的车3年没年检，法院判老张承担40%责任。这种情况就属于典型的车主有过错，就像把打火机交给小孩玩火，出事了大人也得负责。
《道路交通安全法实施条例》第五十二条，在无交通信号灯控制的十字路口，右方道路来车享有优先通行权。当右车与左车发生碰撞时，原则上右车因享有路权优势不承担主要责任。但实际责任认定需结合事故现场图、行车轨迹、车速检测等证据综合判断。若右车存在超速、闯红灯或未观察路况等行为，责任比例发生逆转。
老司机们常说让右原则保平安，但这个规则可不是万能的。去年杭州就发生过一起典型案例：右车司机低头捡手机，以20km/h速度撞上正常行驶的左车，最终被判全责。交警解释：让右原则成立的前提是双方都规范驾驶，任何一方有违规行为都会改变责任划分。
5月发生在杭州的一起超标电动车撞人案，法院首次明确将车辆鉴定为机动车处理，这个判决把很多人看懵了。其实《道路交通安全法》早就规定：最高时速超过25km/h、整车质量超55kg、电机功率超400W的电动车，在发生事故时会被认定为机动车。
更关键的是《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）这个国标文件，它就像一把照妖镜。只要你的电动车带脚蹬子还能蹬着走，那还是非机动车。但要是拆了脚蹬子还改装了电机，妥妥的机动车属性。去年北京就有个案例，当事人网购的电动车实际参数超标3倍，出事后直接被定责为无证驾驶机动车。
最近收到好多粉丝私信说明明对方撞完车就跑了，交警却说这不叫逃逸。作为处理过300+交通事故的律师，我必须先甩出《道路交通安全法》第101条：交通事故后故意逃离现场，逃避法律责任的行为即构成逃逸。但交警认定逃逸需要满足三个条件：1.当事人明知发生事故 2.主观上具有逃避责任的故意 3.客观上实施了离开现场的行为。很多情况表面像逃逸，其实只是当事人以为没撞到或者急着送医，这就需要交警结合行车记录仪、目击证言等证据综合判断。
《民法典》第一千零六十三条，因人身损害获得的赔偿或补偿属于个人财产。若夫妻一方因车祸获得的医疗费、残疾赔偿金、精神抚慰金等赔偿款项，原则上归受伤方个人所有，不属于夫妻共同财产。但若赔偿中包含误工费、护理费等具有收入替代性质的款项，在司法实践中被认定为夫妻共同财产。
去年处理过这样一个案子：李女士车祸获赔80万，30万是精神损害赔偿，50万包含医疗费和未来康复费用。她丈夫做生意欠债，想用这笔钱还债。法院判决：30万精神赔偿属于个人财产，50万中已发生的医疗费属于共同财产（因用夫妻共同存款垫付过），但未来康复费用仍归李女士个人。这个案例说明，赔偿金分割远比想象中复杂。
《道路交通安全法》第七十六条和《民法典》侵权责任编相关规定，摩托车驾驶员因过错造成行人受伤且被认定为全责时，必须承担全部民事赔偿责任。赔偿需覆盖医疗费、误工费、护理费、营养费、交通费、残疾赔偿金（若构成伤残）等法定项目，造成死亡的还需赔偿丧葬费、死亡赔偿金及家属精神抚慰金。法律明确要求损失填平原则——即受害人损失必须全额赔偿。
很多骑手以为全责赔钱就完事了，但事情远没这么简单！赔偿金额远超想象：伤者骨折住院3个月，光是医疗费+误工费就超过10万元。对方伤残，赔偿金直接飙到几十万。更麻烦的是，摩托车没买交强险或商业险，这笔钱全得自掏腰包！
《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行原则。非机动车逆行属于典型违法行为，若引发交通事故，逆行方需承担主要甚至全部责任。特别在《民法典》第一千一百六十五条中明确，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。逆行导致的剐蹭、碰撞等事故中，逆行方要面临医疗费、车辆维修费甚至精神损害赔偿。
去年杭州某路口，外卖骑手为抄近道逆向冲过斑马线，与正常行驶的电动车相撞。监控显示逆行方车速超25km/h（已超标新国标）。法院最终判决骑手承担90%责任，赔偿对方医疗费2.8万元+误工费1.2万元，自己还因肋骨骨折住院半个月。血淋淋的教训证明：逆行省下的1分钟，要赔上几个月的血汗钱。
作为执业律师，我每天都能接到类似的咨询：对方说只要我认全责就走保险，这样合法吗？直接说结论：在交警出具责任认定书前，任何口头承诺让你认全责的行为都让你掉进大坑！《道路交通安全法》第76条，事故责任必须由公安机关现场勘查、监控录像、车辆痕迹等证据综合判定。就像上周有个客户被后车追尾，对方递烟说兄弟你倒车全责吧，我保险公司给你修，结果行车记录仪一调才发现是对方超速撞上来，要是当时认了全责，现在得倒赔3万块！
《道路交通安全法》第五十六条和第七十六条规定，停在合法车位的车辆被刮蹭时，肇事方需承担全部责任。但是违规停放（如消防通道、禁停标线区域），《道路交通安全法实施条例》第六十三条，违停车辆需要承担30%-50%的次要责任。即使是被刮蹭方，若存在违停行为也要吃罚单+担责，这种双输局面提醒我们规范停车的重要性。
上周三在朝阳区某小区，张三倒车时剐蹭到一辆占道停放的宝马。监控显示宝马车主王女士连续三天都把车停在转弯处。交警判张三承担70%责任，王女士因违停承担30%。这个案例告诉我们：碰到拦路虎式违停车辆，刮蹭方只需承担部分责任。