《道路交通安全法》第76条和《民法典》第1172条规定，摩托车相撞双方都有责任时，赔偿原则是按过错比例分担。简单说就是交警会出具事故认定书，明确双方责任比例（50%-50%、70%-30%），总损失金额=车损+医疗费+误工费等所有费用，按照比例各自承担。
举个真实案例：小王和小张骑摩托相撞，交警判定各负50%责任。小王修车花了8000元，小张治疗骨折花了20000元。总损失28000元，双方各承担14000元。实际结算时，小张要付小王8000×50%=4000元修车费，小王要付小张20000×50%=10000元医药费，最终小张需要支付小王6000元差额。
《诉讼费用交纳办法》第二十九条规定，诉讼费用原则上由败诉方承担。在抚养费纠纷案件中，原告（是抚养权方）的诉求完全获得法院支持，则诉讼费由被告（未支付抚养费方）承担。但还存在特殊情况：若原告经济困难可申请司法救助缓/减/免交诉讼费；若双方调解成功，诉讼费由双方分摊。
很多人以为打抚养费官司稳赢不赔，结果收到判决书才发现要倒贴钱。去年有个单亲妈妈起诉前夫讨要3年抚养费，虽然胜诉了，但因为自己中途增加诉讼请求导致诉讼费涨了800块，这钱就得她自己掏。法院的逻辑是：你临时加码属于自主行为，不能全让被告买单。
最近有个新闻特别火，说外卖小哥骑电瓶车经过时，旁边大妈自己吓得摔倒索赔。这事儿让我突然意识到，很多人根本不知道这类事故到底该谁背锅！今天咱们就掰开了揉碎了讲讲，关键看骑电瓶车的人有没有过错。《道路交通安全法》第七十六条和《民法典》第一千一百六十五条，只有存在违规操作或未尽义务，才需要担责。
去年我们小区就出过类似的事。王大爷遛狗时，隔壁单元小李骑电瓶车从旁边经过，狗突然窜到车前，小李急刹车没碰着人，结果王大爷自己摔成骨折。法院调监控发现，小李车速不到15码，全程在非机动车道行驶，王大爷没牵狗绳全责。这案例说明只要骑车人正常行驶，真不用当冤大头。
《道路交通安全法》和《民法典》相关规定，电动车事故责任认定遵循过错责任原则：谁有过错谁担责，双方有过错按比例分担。来说，交警部门会通过现场勘查、监控调取、证人证言等证据，重点判断以下四点：①是否违反交通规则（如闯红灯、逆行）②是否尽到安全义务（如超速、分心驾驶）③车辆是否符合国家标准（如超标改装车）④是否采取紧急避险措施。是电动车与机动车事故，机动车方承担更高义务，但责任仍以事实为依据。
场景一：外卖小哥闯红灯被撞。上个月杭州就发生过这类案例：外卖骑手为赶时间闯红灯，与正常行驶的小轿车相撞。交警最终认定骑手承担主要责任，机动车因未及时刹车承担次要责任。这类情况中违反信号灯是定责关键点。
《道路交通安全法》第三十五条明确规定：机动车、非机动车实行右侧通行。电动车逆行属于严重违法行为，若与机动车发生碰撞，原则上需承担主要或全部责任。但责任划分需结合《民法典》第一千一百七十三条过失相抵原则，若机动车驾驶员存在超速、酒驾等违法行为，可减轻电动车方的赔偿责任。事故处理核心流程为：报警定责→保险理赔→协商赔偿→调解诉讼。
老王上周就遇上了这种糟心事：他骑电动车抄近道逆行，结果和转弯的私家车撞了个正着。当时两车都有剐蹭，人倒是没大事，但后续处理让他头疼不已。今天咱们就掰开揉碎了说，遇到这种情况到底该怎么办。
《道路交通安全法》第76条和《刑法》第133条，高速撞死人责任认定遵循过错责任原则。驾驶员是否构成交通肇事罪要看三个要件：是否存在违法行为（如超速）、是否造成重大后果（死亡1人或重伤3人以上）、违法行为与后果是否存在直接因果关系。实践中交警会通过监控视频、刹车痕迹、车辆状况等关键证据还原事故经过，特别关注是否出现二次碾压等加重情节。
去年京港澳高速上，李某疲劳驾驶撞死翻越护栏的行人，最终被判主责。这个案例折射出责任划分的复杂性：
刚买的新车被刮了道口子，肇事车一脚油门就溜了？别慌！《道路交通安全法》第99条，肇事逃逸不仅要承担全部责任，还要面临200-2000元罚款甚至15日以下拘留。但前提是你要做好这3件事：1.立即停车开双闪保护现场 2.用手机360度拍摄刮痕位置、对方车牌（拍到的话）及周边环境 3.10分钟内拨打122报警备案，超过48小时保险公司拒赔。
上周我朋友在商场停车场发现车门被撞凹，监控拍到是辆白色SUV倒车时剐蹭的。他先是找到物业要了监控录像，结果车牌被树挡住看不清楚。这时候他做了个骚操作：在抖音同城发视频悬赏线索，结果真有目击者私信提供了完整车牌！交警通过行车轨迹找到车主，对方乖乖赔了2800元钣金费。
《道路交通安全法》及相关司法解释，逆行倒车被撞的责任划分需结合场景判断。若驾驶员在禁止倒车路段、未观察后方或强行倒车导致事故，需承担主要甚至全部责任；但若对方车辆存在超速、酒驾等明显过错，则减轻逆行方责任。核心原则是过错责任——谁的行为直接引发事故，谁就需承担相应法律责任。
场景一：单行道上强行倒车被撞。老张开车误入单行道，硬着头皮倒车时被后车追尾。这种情况老张全责没商量，单行道倒车本身就是严重违章。
场景二：高速倒车引发惨剧。去年沪昆高速上，李某错过出口竟在快车道倒车，导致5车连撞。这种作死行为不仅要负全责，还构成交通肇事罪。
《道路交通安全法》第56条和52条规定，临时停车必须开启危险报警闪光灯（双闪）并在车后50-100米放置警示标志。若完全合规停放被追尾，后车需承担全部责任；但若未按规定设置警示或违规停车（如弯道/隧道内），前车最高承担30%责任。交警在实际判定时有个经典比喻：合规停车是盾牌，违规停车变软肋。
去年杭州的李先生就吃了大亏：雨天临时停靠高架桥接电话，虽开了双闪但没放三角牌。后车因视线不清追尾，最终李先生被判承担20%责任。这个案例告诉我们：