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最近有个外卖小哥撞了奔驰车被判不用赔的新闻火了，很多车主气得跳脚：我的车被撞还要自己修？法律太不公平了！别急，先听专业律师掰扯清楚。《道路交通安全法》第七十六条和《民法典》第一千一百七十三条，机动车和非机动车发生事故，除非非机动车方存在故意或重大过失，否则机动车主都得自己扛车损。说白了，法律给肉包铁的非机动车主加了保护罩，让铁包肉的机动车主承担更多社会责任。
去年我处理过个典型案子：凌晨三点外卖电动车闯红灯撞上宝马7系，交警认定电动车全责。宝马车主拿着2万多的维修单索赔，结果法院判决书就一句话：非机动车无赔偿义务。当事人气得在律所拍桌子，说这法律就是和稀泥。
遇到爱车好好停在路边却被撞，很多人第一反应是倒霉，但从法律角度看，这事儿可不能只靠叹气解决！《道路交通安全法》第56条，合规停车的情况下，肇事方需承担全部责任。但你压线停、禁停区停或者没开车灯，要承担次要责任。所以先别急着哭，赶紧跟着下面步骤操作，关键时刻能帮你保住钱包！
第一步：先别下车吵架！打开手机录像绕车转一圈，重点拍撞击部位、对方车牌、路面标线。去年有个老哥就是靠行车记录仪拍到对方逃逸，全额获赔。
第二步：打122报警千万别省！就算对方想私了也要等交警来。去年杭州有个案例，车主没报警直接收钱，结果对方反告他敲诈，有理变没理。
《道路交通安全法》和《民法典》相关规定，电动车驾驶人若被认定承担事故全部责任，需赔偿对方全部合理损失，包括财产损失、医疗费、误工费、护理费等。赔偿金额没有固定标准，而是实际损失计算。若撞坏一辆汽车，需按4S店定损价赔偿；若造成人员受伤，需覆盖治疗费、伤残补助金等。若无力赔偿，面临财产查封或分期赔付的强制执行。
你骑电动车闯红灯撞了辆宝马车，全责的情况下，赔偿包括：
1. **修车费**：宝马换个保险杠就要2万起，豪车大灯甚至能到5位数；
在绝大多数交通事故中，逆行车辆会被判定为全责方，但对方是否完全无责要看情况！《道路交通安全法》第35条明确规定机动车、非机动车实行右侧通行，逆行本身就是违法行为。不过法律专家提醒，对方存在超速、酒驾等明显过错，承担次要责任。你骑电动车逆行被酒驾汽车撞了，对方要承担30%-40%责任。
去年郑州有个典型案例，老王骑三轮车逆行被外卖小哥撞了。交警调监控发现小哥车速高达45km/h（限速30km/h），判老王主责70%，小哥次责30%。这说明就算你逆行，对方有明显过错也能分摊责任。
《道路交通安全法》和《民法典》相关规定，电动车与机动车发生碰撞时，责任划分的核心是过错责任原则。谁违反交通规则导致事故，谁就承担更大责任。若双方都有过错，则按过错比例分担责任。电动车闯红灯被正常行驶的汽车撞到，电动车承担主要责任；若汽车未礼让斑马线撞上正常通行的电动车，则汽车司机需负全责。责任比例需结合交警现场勘查、监控录像等证据综合判定。
场景一：电动车闯红灯被撞 电动车闯红灯导致与正常绿灯通行的机动车相撞，电动车骑手需承担主要甚至全部责任。但若机动车存在超速、未及时刹车等行为，减轻电动车责任比例。
《道路交通安全法》第七十六条及《民法典》侵权责任编相关规定，交通事故中责任方需承担医疗费、误工费、护理费等全部赔偿责任。建议按以下流程处理：1.立即报警固定责任认定 2.送医治疗并保存票据 3.收集现场照片、监控等证据 4.与对方保险公司协商赔偿 5.协商不成可向法院起诉。人身损害赔偿诉讼时效为3年，但建议尽早主张权利。
上周老张儿子被外卖骑手撞骨折，对方全责却耍赖不赔钱。这种情况千万别私了！下面手把手教你正确处理：
在法律皮外伤的伤情鉴定直接关系到案件定性、赔偿标准甚至刑事责任认定。《人体损伤程度鉴定标准》，轻伤与轻微伤的区分主要依据伤口面积、深度、愈合时间及功能影响等指标。轻伤指伤口累计长度达10cm以上（面部4.5cm以上），或存在影响肢体功能的损伤；轻微伤则指表皮擦伤、面积较小的挫伤等短期可愈的损伤。被人打耳光导致耳膜穿孔构成轻伤，而皮肤擦伤红肿3天内消退则属于轻微伤。
当你在街头纠纷或意外事件中受伤，第一时间报警并前往正规医院是关键！医生会在病历中详细记录伤口位置、出血量、缝合针数等信息，这些材料是后续鉴定的黄金证据。有人被啤酒瓶划伤手臂，若伤口长达12cm并缝合8针，基本符合轻伤二级标准。但要伤后24小时内出现肿胀加重的情况，建议在伤情稳定后（一般3-7天）再申请鉴定。
《道路交通安全法》第56条和《民法典》第1165条规定，路边停车被刮蹭的责任划分主要看两个关键点：一是被刮蹭车辆是否存在违规停车行为，二是肇事车辆是否存在过错。车主在允许停车的路段规范停放（如未压盲道、未逆向停车），而对方在行驶或停车过程中因操作失误导致刮蹭，则肇事方需承担全部责任。但若被刮蹭车辆存在占道停车、未开启警示灯等违规行为，则承担次要甚至主要责任。
上周朋友老张把车停在小区外的白线车位，第二天发现车门被刮出30厘米的划痕。调取监控才发现是快递三轮车深夜送货时剐蹭的。这种情况对方全责没毛病，但现实中更多案例可没这么简单。
《道路交通安全法》第三十八条和第七十六条规定，十字路口事故责任认定需结合路权原则、信号灯状态及行驶轨迹。责任认定图本质上是通过可视化方式还原事故发生时各方的空间位置、运动方向和交通信号状态。交警部门会依据《道路交通事故处理程序规定》第二十条，通过现场勘查、监控调取、证人证言等证据，参照责任认定图划分主次责任。电动车是否超速（超过15km/h）、是否逆行、是否违规载人等细节都影响最终责任比例。
场景一：绿灯直行撞上闯红灯右转汽车。上周老王骑电动车绿灯过路口时，被一辆突然右转的SUV撞倒。交警调取监控发现汽车存在转弯未让直行和违反信号灯双重违规，最终判定汽车全责。这类案例中，路权明确的直行车具有绝对优先权。