电动车互撞怎么认定责任
《道路交通安全法》和《民法典》相关规定，电动车互撞责任认定遵循过错责任原则。交警部门会通过现场勘查、监控调取、证人证言等方式，判断哪一方存在违反交通规则的行为（如闯红灯、逆行、超速等），并依据过错程度划分主次责任。若双方均有过错，则按过失相抵原则分担责任；若事故由不可抗力或意外事件导致，则认定为无责。
电动车互撞责任认定的四大关键点
1. 谁在搞事情？
责任认定的核心就是找肇事者。小明骑电动车一边看手机一边逆行，撞上正常行驶的小红，小明全责没商量！但小红也超速了，两人要三七开分责任。
2. 路权决定对错
交通规则里藏着隐形路权。转弯要让直行，辅路要让主路。两辆电动车在十字路口相撞，一方闯红灯，另一方绿灯正常通行，闯红灯的妥妥背全锅。
3. 速度也能定责任
现在很多城市要求电动车限速25km/h，要是撞车时你飙到40km/h，就算对方有错，你也得承担部分责任。交警甚至会调取车辆限速装置数据当证据！
4. 改装车吃大亏
把电动车改成电摩的朋友了！加装遮阳棚、拆除限速器都属于非法改装，一旦出事，哪怕对方有责任，你也因为车辆违规被追加处罚。
5种常见撞车场景责任图解
场景1：十字路口对对碰
红灯停绿灯行是铁律！双方都闯红灯？那就比谁更勇了——判同等责任。但一方是黄灯一秒冲线，另一方红灯亮了2秒才启动，责任划分又会不同。
场景2：巷战式窄路相撞
老小区窄路上两车狭路相逢，逆行的要负主要责任。但要是双方都逆行？那画面太美...交警各打五十大板判同等责任。
场景3：夜间隐身撞车
晚上不开车灯等于隐形杀手！去年杭州就有案例：老王夜间骑车没开车灯，被后方电动车追尾，结果老王因未开车灯被判承担30%责任。
事故处理必备三部曲
第一步：保命+保现场
先看人有没有事，伤者送医最重要！只是小刮蹭，记得用手机360度拍现场，包括刹车痕迹、车辆位置、散落物，最好连路边标志牌都拍进去。
第二步：找证人别害羞
目击者证言堪比黄金！上次朋友撞车，幸亏留了外卖小哥电话，后来理赔时小哥作证对方逆行，直接帮朋友免除了30%责任。
第三步：咬定交警不放松
私了有风险！有人觉得小事故自己解决快，结果第二天对方反咬一口说是逃逸。记住：只要有人受伤或损失超500元，必须报警备案！
电动车撞车FAQ
Q1：双方都说对方全责怎么办？
A：别当街吵架！立即报警并保护现场，交警会车辆碰撞痕迹、道路监控等专业判断，比你们我觉得靠谱多了。
Q2：没监控的路口怎么举证？
A：这时候行车记录仪就是神器！没有的话赶紧找周边商铺监控，或者手机拍下对方车辆损坏部位，前轮碰撞痕迹能证明行驶方向。
Q3：电动车属于机动车还是非机动车？
A：关键看合格证！新国标电动车（带脚蹬、限速25km/h）算非机动车，超标车被鉴定为机动车，这样事故责任认定标准完全不同。
Q4：私了协议怎么写才有效？
A：必须写明时间地点、双方身份信息、事故经过、赔偿金额，加一句双方自愿放弃其他索赔权利。建议用手机录像记录签署过程。
Q5：对方耍赖不赔钱怎么办？
A：拿着事故认定书直接起诉！现在法院有小额诉讼程序，不用请律师，50元诉讼费就能搞定。去年苏州有人用这招三天就拿到赔偿款。
