电动车逆行撞上汽车责任怎么划分
《道路交通安全法》第三十五条规定，机动车、非机动车实行右侧通行原则。电动车作为非机动车逆行属于明显违法行为，而汽车若正常行驶则受法律保护。但责任划分并非简单的谁逆行谁全责，需结合场景分析：交警部门会双方过错程度、违法行为与事故的因果关系进行责任认定。电动车逆行但汽车存在超速、分心驾驶等情况时，责任比例调整为主次责任甚至同等责任。
电动车逆行被撞，为什么汽车也要担责？
很多人以为逆行=全责，但实际案例中汽车担责的情况并不少见。杭州某路口事故中，电动车夜间逆行未开车灯，而汽车司机因低头看手机未及时避让，最终被认定电动车承担70%责任，汽车承担30%责任。法律依据是《道路交通安全法》第七十六条：机动车方即使无过错，仍需承担不超过10%的赔偿责任；若存在过错，则按比例担责。
再汽车驾驶员若存在以下情形，责任比例会明显上升： 1. 超速行驶（学校路段限速30却开到50） 2. 酒驾/醉驾 3. 未观察路况（转弯未让直行、变道未打灯） 4. 车辆本身不合规（刹车失灵、未年检） 这时候事故就变成电动车违法在先，汽车过错加重后果的双重问题。
责任认定后，赔偿问题怎么处理？
最终判定电动车主责、汽车次责，赔偿流程是： 1. 电动车方的损失（人身伤害、车辆损坏）由汽车交强险优先赔付，超出部分按责任比例分担（如主次责按7:3分摊）。 2. 汽车方的损失（维修费）由电动车方承担70%，但电动车驾驶员无力赔偿，车主面临自掏腰包修车。 现实中很多案例出现汽车认全责的私下协议，原因是电动车方没保险且赔偿能力差，而汽车方可用商业险覆盖损失。但这种操作涉嫌骗保，法律风险极高，不建议采用。
常见问题解答
1. 电动车逆行被撞死，汽车司机要坐牢吗？
不一定！只有汽车司机存在主要以上责任+构成交通肇事罪才需承担刑事责任。司机正常行驶且无超速、酒驾，只需民事赔偿。但若司机逃逸或故意冲撞，则升级为故意伤害甚至故意杀人罪。
2. 电动车逆行撞上违停汽车，谁的责任大？
是双重违法：电动车逆行+汽车违停。交警一般会判定电动车承担主责（70%），汽车违停承担次责（30%）。因为违停虽然违法，但事故主因仍是电动车主动逆行撞击静止车辆。曾有案例因汽车违停阻挡视线导致电动车急转被撞，责任比例调整为同等。
3. 新国标电动车被认定为机动车，会影响责任划分吗？
会！电动车经鉴定超速（＞25km/h）或带脚踏骑行功能，被认定为机动车。事故将按机动车之间的碰撞处理，责任划分规则改变。双方均为机动车，电动车逆行承担80%责任，而原本汽车次责的30%赔偿比例会降低。
4. 路口没有监控，责任怎么认定？
交警会通过刹车痕迹、车辆碰撞部位、目击证人等综合判断。电动车逆行车头左侧撞击汽车右前门，结合路面行驶方向标记，可推断电动车逆行轨迹。建议车主第一时间安装行车记录仪，尤其是网约车、出租车司机。
