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发生交通事故后，不少当事人会出于省事或尽快解决的心态主动认全责，但《道路交通安全法》第七十三条规定，交警部门才是交通事故责任认定的唯一法定主体。也就是说，当事人自认全责不等于法律意义上的定责结果。交警会综合现场勘查、监控录像、证人证言等证据独立判断，即使你主动认全责，交警也推翻你的说法。
很多人主动揽责是觉得反正有保险赔，或者怕对方纠缠想私了。追尾事故中后车司机常会说算我的全责吧，但实际隐藏风险：对方司机事后声称受伤需要高额赔偿，而交警调查发现事故中存在
《道路交通安全法实施条例》第七十二条，驾驶电动自行车必须年满16周岁。未成年人未满16岁骑电动车发生事故，会被认定存在违法行为。但责任划分并非一刀切，需结合场景：未成年人是否违规（逆行、闯红灯）、对方车辆是否超速或酒驾、道路环境等因素综合判定。即使未成年人有责，其监护人需承担民事赔偿责任；若对方存在重大过错（如醉驾），则承担主要甚至全部责任。
去年某地发生一起案例：15岁的小王骑电动车闯红灯被正常行驶的汽车撞伤。交警判定
《道路交通安全法》第47条规定，机动车行经人行横道时应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。斑马线上的绝对路权属于行人，若发生剐蹭事故，司机承担主要责任。但需三种特殊情况：一是行人突然闯红灯进入斑马线，二是行人存在故意碰撞行为，三是车辆因不可抗力因素（如刹车失灵）导致事故。这三种情况减轻或免除司机责任。
去年杭州交警处理过一起典型案例：出租车在绿灯时正常通过斑马线，突然有位低头玩手机的大爷小跑着冲出来。虽然司机紧急刹车，还是发生了轻微碰撞。监控显示行人闯红灯且未观察路况，最终判定双方各承担50%责任。这个案例告诉我们：行人的安全通行权不等于任意通行权，法律既要保护肉包铁的弱者，也要维护公平原则。
最近后台收到好多老铁咨询：电动车逆行时遇到行人突然冲出，这种情况到底算谁的责任？今天咱就从法律角度把这事儿掰扯清楚。
《道路交通安全法》第35条，电动车逆行属于明确违法行为。而行人突然冲出发生在人行横道外，也被认定存在过错。《民法典》第1173条，双方都有过错的要按比例担责。简单说就是：电动车逆行要负主要责任，行人要是乱穿马路也得承担次要责任。
去年杭州就有这么个案子：外卖小哥逆行送餐，突然从路边商铺窜出个低头玩手机的大姐。交警调监控发现，大姐过马路时根本没看路，判小哥承担70%责任，大姐自己担30%。
《道路交通安全法》和《民法典》相关规定，非机动车与非机动车发生事故时，需遵循以下流程：立即保护现场→报警或自行协商→责任认定→赔偿协商→司法途径（必要时）。法律上要求事故双方履行救助义务，若因逃逸导致损失扩大，逃逸方将承担全部责任。赔偿金额需责任比例、实际损失（医疗费、车辆维修费等）计算，协商不成的可通过交警调解或法院起诉解决。
你骑共享单车和外卖小哥的电瓶车撞了，先做这6件事：
当车头还冒着热气站在事故现场，突然发现没拍照取证时，很多车主都会心头一紧。《保险法》第22条和《道路交通安全法》第70条规定，法律确实没有强制要求必须拍照才能理赔。但重点来了——保险公司需要你证明事故的真实性和损失程度，这时候照片就是最直接的证据。就像法官断案要看证据链，理赔员审核也需要完整的事故证明。
上个月刚处理过的一个真实案例：王先生在小区倒车时蹭到石墩，当时急着送孩子上学没拍照。理赔时他做了三件事：第一時間在业主群找到目击者作证、调取物业监控视频、用行车记录仪视频截图。保险公司全额赔付了2800元维修费。这说明没拍照不等于世界末日，关键看你会不会收集替代证据。
《道路交通安全法实施条例》第38条，黄灯亮时已越过停止线的车辆可继续通行，未越过的应当停车。黄灯事故责任划分的关键在于三点：车辆是否提前越线、驾驶员是否存在抢灯行为、是否存在其他违法行为。司法实践中常结合监控视频、刹车痕迹等证据进行综合判断，抢黄灯导致事故的驾驶员要承担主要甚至全部责任。
老司机张师傅上个月就栽在黄灯上。眼瞅着绿灯开始闪，他一脚油门想冲过去，结果和横向车道刚起步的电动车撞个正着。交警调监控发现：张师傅前轮压线时黄灯刚亮起0.3秒，但对方电动车确实在变绿灯后0.5秒才启动。判了张师傅70%责任，为啥？因为法律明文规定黄灯不是加速信号。
《民法典》第1179条和1213条规定，交通事故致人死亡赔偿需按责任比例划分。若被认定承担50%责任，需赔偿总额的50%（但受害人有过错适用过错相抵原则）。赔偿包括：医疗费、丧葬费、死亡赔偿金（受诉法院所在地上年度城镇居民人均可支配收入×20年）、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等。某地城镇居民死亡赔偿金标准为80万元，50%责任则需承担40万元，加上其他费用总赔偿在60-100万元区间。
去年老王开车撞倒横穿马路的老张，交警认定双方各负50%责任。很多人疑惑：人都没了为啥还要分责任？其实《道路交通安全法》76条早有规定，就算行人违规，机动车最少也要承担10%责任。但像这种对半责任的情况，赔偿金计算就变成总损失×50%-交强险先行赔付。
《道路交通安全法》第七十六条和《民法典》第一千一百八十四条，全责方应当赔偿对方车辆的实际损失。但法律并未强制要求受损方必须立即修车——对方选择暂缓维修、要求现金赔偿甚至故意拖延索赔。这种情况下，责任方需重点做好赔偿证据固定，避免因对方拖延导致赔偿金额扩大化。
上周刚处理完一个真实案例：王先生追尾后全责，对方车主三个月不修车，拿着4S店新报价单索赔3万元（比定损高1.2万）。这种情况要马上做三件事：