赵峻琳律师

赵峻琳律师

专选律师 平台认证
所在地区: 上海市
擅长领域: 疑难责任认定,重伤残深度索赔,商用车事故专案
个人简介: 赵峻琳律师专注交通事故维权10年,累计代理交通事故案件800余件,为伤者争取赔偿总额超1.8亿元,单案最高获赔620万元。擅长处理责任认定争议、保险拒赔抗辩及重伤-死亡案件,独创“三维证据分析法”(结合行车记录仪、痕迹鉴定与医学报告),在多起复杂逃逸、二次事故案件中成功推翻原定责结果。熟悉伤残等级重新鉴定规则,执业理念:赔偿无死角,维权有温度。

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发布的文章

车停在马路牙子上被刮责任谁的

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《道路交通安全法》第五十六条,车辆停放必须遵守规定,停在合法车位或允许临时停车区域。车主将车停在马路牙子上但未阻碍交通且符合当地规定(未压盲道、未占用消防通道),被其他车辆刮蹭时,肇事方需承担全部责任;但停车位置本身违规(如压线停放、阻碍通行),车主要承担30%-50%的次要责任,比例由交警现场情况判定。 马路牙子上停车被刮的4种典型场景 场景1:停在划线车位却被刮某小区门口的马路牙子划有正规停车...
责任认定书上一旦标注逃逸

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《道路交通安全法》第99条和《刑法》第133条规定,交通事故后逃逸属于严重违法行为。一旦责任认定书上标注逃逸,就事故当事人存在主观故意逃避责任的行为。这不仅会导致全责认定(《道交法实施条例》第92条),还面临3-7年有期徒刑的刑事责任,保险公司将拒绝商业险赔付。这个标注就像给当事人贴上了法律失信标签,后续处理会处处受限。 撞了就跑?这个逃逸标签真能毁一生 上周处理了个真实案例:张师傅凌晨送货时剐蹭...
前车压虚线后车右侧超车刮蹭

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《道路交通安全法实施条例》第44条,机动车在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。后车从右侧超车时,必须满足两个前提:一是前车正在左转或掉头,二是右侧车道有足够的安全距离。若前车只是压虚线行驶但未变道,后车强行右侧超车导致剐蹭,后车大概率承担主要责任。因为第47条明确规定:后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。 虚线不是免罪金牌!这些情况都会影响定责 很多司...
轻微碰擦后离开算肇事逃逸吗

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开车路上最怕咔一声轻响,后视镜里看到车漆刮掉指甲盖大小的一块。这时候一脚油门离开现场,很多人以为小剐蹭不算事,但你已经构成肇事逃逸!《道路交通安全法》第70条,只要发生交通事故,无论大小都必须立即停车。哪怕只是后视镜碰掉漆,只要没履行保护现场、报警等义务就离开,都被认定为逃逸。法律面前没有轻微事故特权,这个认知误区让无数司机吃过罚单。 别让小剐蹭变大麻烦的四个真相 上周刚有个真实案例:外卖小哥电动...
路边收费停车位车辆被划伤谁来负责

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站在法律专业角度,路边收费停车位车辆被划伤的责任认定主要看两点:停车合同性质和管理方是否尽到安全保障义务。《民法典》第一千一百九十八条,停车场作为经营场所的经营者,若因管理疏忽导致车辆受损,需承担相应责任。但是第三方故意损坏且停车场已尽到基本管理义务(如设置监控、安排巡查),车主需要向肇事者索赔。简单说就是:停车费≠全额保险,但收了钱就必须管事儿! 你的车被划了别急着骂街 先搞懂这3件事
公交车下车摔倒公交车责任认定

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每次看到乘客下公交车时摔倒的新闻,总有人问:这种情况到底算谁的锅?《民法典》第823条和《合同法》第290条,公交公司作为承运人,必须把乘客安全送到目的地。乘客下车时摔伤,重点要看公交车有没有尽到安全保障义务。 简单说就是:司机要是急刹车、没停稳就开门、或者台阶有油渍不处理导致乘客摔倒,公交公司就得赔。但要是乘客自己玩手机不看路,或者故意跳车,那就要自己承担主要责任了。这里面的门道可不少,接下来咱...
逃逸的6种不认定情况

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《刑法》第133条和最高人民法院司法解释,交通事故后逃逸需要满足明知发生事故和故意逃避责任两个要件。实务中以下6种情形不会被认定为逃逸:①当事人确实不知道发生事故而离开;②为抢救伤者需离开现场;③现场等待但未及时表明身份;④因人身安全受威胁暂时躲避;⑤车辆被撞击后无法继续行驶;⑥有证据证明已采取必要救助措施。这些情形核心在于缺乏主观逃避责任的故意。 开车撞到护栏后离开,为什么不算逃逸? 去年老张深...
电动车碰到汽车怎么处理

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当电动车和汽车发生碰撞,很多当事人第一反应都是该谁赔钱。《道路交通安全法》第七十六条,事故责任主要看三点:谁存在过错行为、过错与事故的因果关系、过错程度大小。电动车突然变道被直行汽车撞到,大概率是电动车主责;若是汽车违停导致电动车追尾,汽车要承担主要责任。 特别提醒:现在很多城市将超标电动车(时速>25km/h、重量>55kg)划为机动车范畴,这类电动车发生事故时,车主面临无证驾驶的处罚,责任认定...
前车刹车变道造成后车追尾

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《道路交通安全法》第43条规定,变道车辆不得影响相关车道内行驶车辆的正常通行。前车在未保持安全距离的情况下突然刹车变道,导致后车追尾,前车承担主要责任。但第90条规定,后车未保持安全车距也会被追责。实践中交警会通过刹车痕迹、行车记录仪等证据综合判断双方过错比例。上海某案例中,前车实线变道急刹被判70%责任,后车因跟车过近承担30%责任。 这些危险操作你每天都在经历 早晚高峰的高架桥上,经常能看到加...